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               无人售货机概念股大热，前有亚马逊的AmazonGo开道，后有马云的“淘咖啡”加持，带来多只相关股票连续多日大幅上涨，大笔资金进场抢筹。无人售货机许多人都在惊呼，无人零售已经成为新的风口。然而，对这一说法提出质疑的声音也非常刺耳。有人认为，这不就是加大版的自动售货机吗？也有人担心，考虑到技术成本和道德风险，即便少请几个店员，恐怕货品也不会比有人的便利店更便宜，这样的生意，应该难以成为风口。那么，无人零售到底能不能成为风口？毫无疑问，这是个风口。之所以大家的看法存在很大分歧，是因为我们对于创新的态度存在分歧。所谓创新，是为未来探索另一种可能性，越是面向未来的颠覆式创新，往往就越是为现实所不容。如果我们用现实这把尺子来度量创新，创新十之八九要被否定，甚至被扼杀。共享单车到现在也不知怎么才能赚钱，谷歌的无人驾驶汽车那么牛，到现在也没上市，李彦宏坐着无人驾驶汽车上五环，交警还表示要查他。但是，我们不会否认，共享单车和无人驾驶是风口。
             从无人零售的形态来说，和自动售货机确有相似之处，但两者的技术背景，差了几个世代。自动售货机是起步于机械技术的产品，而无人零售是人工智能、计算机视觉、传感器、生物识别、生物支付等先进技术集成的产品。从亚马逊半年前推出无人商店AmazonGo，到娃哈哈上个月宣布和阿里系的深兰科技合作开发无人零售店TakeGo，再到几天前淘宝宣布即将推出集购物、餐饮于一身的全新零售概念店“淘咖啡”。可以发现，无人零售都是有着深厚的零售背景和技术背景的公司在共同推动。春江水暖鸭先知，这些公司一定感受到了一种内在的变革冲动，才不约而同地投身到无人零售的创新之中。当然，这种创新也许未来证明，不具备完全取代有人商店的可能，但这绝不意味着创新就是失败或多余的。放眼全球，几乎所有长期领先业界的企业，都有创新过剩的特点。像汽车行业的奔驰、宝马、奥迪，无一不是研发了大量用不上的新技术。像科技领域的谷歌，几乎是把多数的人力财力，投入到一些短期内看不到前景的前沿创新。尽管许多创新闲置在那里，但这可以保证他们不会错过重大风口。相反，国内的一些企业过分在意创新的实用价值和变现能力，把创新和创富过度捆绑，反而会让自己沦为跟跑的角色。